重慶科克柴油發電機組公司介紹

美國科克（Googol Power-Tech）動力集團是從事大功率發動機技術研發和制造的企業，公司在加利福尼亞和中國重慶均有大型研發和制造基地，公司主導產品有柴油發動機、天然氣發動機和雙燃料發動機，在美國加利福尼亞州洛杉磯的制造基地主要是從事陸用柴油發動機、天然氣發動機、雙燃料發動機和特種發動機的技術研發和生產，在重慶永川的制造基地主要是從事船用發動機和部分陸用發動機的技術研發和生產。

科克（GOOGOL）發動機排氣量12.8~88.5升，發動機輸出功率范圍覆蓋253~2955kW@1500rpm。科克發動機廣泛應用于發電機組、礦山機械、船舶動力及各種工業動力機械。科克發動機不僅以一流的可靠性、耐久性和燃油經濟性享譽業內，而且在滿足日益嚴格的汽車排放、非公路用機動設備排放以及船機排放的激烈競爭中一直居于業內領先地位。

科克柴油發電機組產品優勢

第一：前瞻的設計開發能力, 科克Googol能針對不同的機械需求和用途開發出相應的動力匹配解決方案．

第二：成熟的配套能力，科克Googol的排放控制技術與發動機生命周期和整套機械設備可達到完美匹配，從而使客戶獲得最佳的經濟效益．

第三：采用目前全球最新的發動機技術，科克Googol發動機的各個系列的產品均代表目前柴油發動機領域的最新前沿技術，發動機的功率油耗比、升功率、功率重量比等綜合性參數均為目前全世界發動機的最先進水平，而且產品性能可靠，體積小，功率大，具備強大的綜合競爭力。

第四：批量的采購能力，隨著科克Googol系列發動機應用市場規模的不斷擴大，形成批量采購規模，從而為客戶提供性價比更高的產品和服務。

1.發動機概述：

所有發動機均為四沖程柴油機

所有發動機均采用渦輪增壓及水空中冷或空空中冷技術，Googol系列發動機體積十分緊湊，重量輕巧。日常保養用的柴油濾清器、機油濾清器型號規格均相同，發動機各種零部件通用性強，不同缸數只是數量不同對于重復購買的集團客戶來說不必儲備數量繁多的備品備件，操作與保養十分方便。 

2.缸體：

發動機缸體均采用高強度合金鑄鐵制造，具有熱穩定性良好，而且剛性更佳，減少發動機的工作振動，降低噪聲的特點。

所有發動機的缸套均采用可更換的濕式氣缸套，濕式氣缸套比干式氣缸套散熱效果更好，而且更換容易，工作性能更加良好。

3.曲軸機構：

Googol系列發動機的曲軸均采用高強度鍛鋼制造的整體式曲軸，并采用圓角及軸頸感應淬火處理，大幅提高曲軸的疲勞強度和工作壽命。發動機的軸瓦采用目前領先全球的四元噴涂工藝制造而成，該工藝能大幅提升軸瓦的使用壽命，減少曲軸的磨損程度，提高發動機工作的可靠性。

4. 活塞、連桿機械：

P系列發動機的連桿采用目前領先全球的漲斷式連桿工藝制造而成，其精度比傳統的連桿提高十倍以上，Q系列采用了鋸齒狀斜切口連桿， 其偶件聯接的結構大幅提升連桿的耐沖擊能力，提高連桿和連桿瓦的使用壽命。

P、 Q系列活塞采用鋁合金鑄造，重量輕，導熱性能好，熱膨脹系數小，同時具有良好的高溫性能 。P、 Q系列活塞均采用了先進的活塞頂部內冷油道的設計，環形冷卻油道可及時有效的降低活塞頂部的溫度，大幅延長活塞的使用壽命。

P系列采用目前領先全球的活塞銷鑲銅套的工藝制造而成，該工藝能大幅提高活塞的使用壽命，同時提升發動機的輸出功率。

 

5.缸蓋及氣門機構：

P系列發動機每缸為二氣門結構，Q系列發動機每缸為四氣門結構，采用優化的空氣和燃油混合技術，大幅改善發動機的燃燒和排放狀況。

6.凸輪軸機構：

PV系列發動機的凸輪軸布置在發動機的中間位置，而且采用了單根凸輪軸的獨特結構，大幅降低維修成本，使發動機的結構更加緊湊。

7.進排氣系統：

所有發動機均采用廢氣渦輪增壓和水空中冷或空空中冷，保證發動機的進氣充分，并有效降低發動機的排氣溫度，改善發動機的排放性能。

所有機型均采用壓力式脈沖排氣管，該設計可充分利用廢氣的能量，大幅度提高發動機在低負荷狀態時的工作效率，提升發動機的燃油耗指標。

8.燃油系統：

采用燃油高壓噴射

系統，噴油泵的最高噴射壓力高達1200kg/cm2，保證霧化良好，燃燒充分，配置燃油供油及回油單向閥，使用安全可靠。

9.潤滑系統：

所有系列的發動機均采用齒輪泵，提供潤滑油給發動機的各個軸承，并通過冷卻噴嘴對活塞內腔進行噴射冷卻。

所有的壓力潤滑油道均布置在缸體和氣缸蓋內部的油孔，大幅提升發動的工作可靠性。

10.冷卻系統：

Googol系列發動機采用離

心式水泵，冷卻效果好。

Q系列發動機采用兩臺水泵的獨特技術，中冷器配專屬水泵的設計，大幅改善發動機在高負荷狀態下的性能，并有效提高發動機的排放指標。

11.電氣系統：

        Googol系列發動機均配置24V直流電起動馬達及45A交直流充電機。

科克柴油發電機組技術參數